在多（duō）級的空氣壓縮機中，前一級氣缸輸出的壓縮氣體通常經冷卻後恢複到略高於進氣時的溫（wēn）度被（bèi）送入下一級氣（qì）缸，因氣體已被壓（yā）縮故相對濕度較高，當超過飽和點（diǎn）時，氣體中的水分將可能（néng）凝結，該水分具有洗淨作用，可使氣缸表麵失去潤滑油（yóu）；其次在烴類氣體壓縮機中（zhōng），它不僅可溶解在潤滑（huá）油中降低（dī）了油的粘度，而且凝結的液（yè）態烴也同水分一樣（yàng）對缸壁具有洗滌作（zuò）用，因此（cǐ）對（duì）於多級、高壓、排氣溫度較高（gāo）的（de）烴類氣體壓縮機（jī）和空氣濕度較大的（de）空氣壓縮機易選用粘度較高的油品，粘度較高的油品（pǐn）對金屬的附著（zhe）性好，並對密封有（yǒu）利。如中低壓烴類氣體和空氣壓縮機宜（yí）用L-DAA100的壓縮機（jī）油，高壓多級宜用L-DAA150的壓縮機油。噴油回轉式壓縮機選用（yòng）油的粘度情況也與（yǔ）此類似，壓力較低時選用100℃運動粘度為（wéi）5mm2/s的N32回轉（zhuǎn）式壓縮機油，壓力較高時選用運（yùn）動100℃粘度為11-14 mm2/ s的N100回轉式壓縮機油。 其次為（wéi）防止凝結的液（yè）態烴和空氣中的水分對潤滑油的洗淨作用，可采（cǎi）用質（zhì）量分數3%-5%的動物性油（yóu）（如豬油或牛油）與礦物油相混合的潤（rùn）滑油，動物性油與金（jīn）屬（shǔ）的附著力強，容易抵抗"水洗"，阻止潤滑油的流。 氯化氫