圓形電連接器（qì）標準

    目前支撐航空主機和機載需求的圓（yuán）形電連接器標準（zhǔn）發展可按３個階段（duàn）進（jìn）行劃分：

    50－60年代定型老（lǎo）機種使（shǐ）用俄羅斯係列產品的有關標準。

    70－80年代定型的現役機種（zhǒng）使用的我國自行研製具（jù）有較（jiào）高水平的中密度係列產品的有關標準。

    90年代以來研製（zhì）新機種主要使用（yòng）美軍標係列產品的有關國家軍用標準。

    上述電連接器（qì）產（chǎn）品的標準呈現低、中、高３個檔次的技術水平，體現了我國電連接器標準的演變過程和發展趨勢。圓形（xíng）電連（lián）接器現（xiàn）役產品標準基本齊全，在航空軍機領域中發揮（huī）著（zhe）重要作用，基本（běn）可以滿足當前的需求。
 

印製線路和（hé）矩形電連接器標準
 

    印製線路電連接器用作（zuò）機載設備內（nèi）部（bù）信號傳輸，使（shǐ）用量很大（dà）。矩形電連接器主要用於設備間的連接及設備內板與板的導線連接。

    高可靠線簧結構是自20世紀80年代以來我國航空印製線路電連接器和部分矩形電連接器的主要結構。高可靠（kào）線（xiàn）簧結構電連接器產品代表了現今最先進的接觸結構（gòu）。

    現有７項高可靠線簧結構印製線路及矩（jǔ）形電連接器方（fāng）麵的國軍標，其中印製線路（lù）電連接器通用規範１項，印製線路電連接器詳細規範５項，矩形電連接器標準（zhǔn）Ｉ項。

    高可靠線簧結構印製線路及矩形電連接器方麵的航空行（háng）業（yè）標（biāo）準有（yǒu）５項，其（qí）中（zhōng）高可靠線簧結構方麵的標準３項（xiàng），開口（kǒu）孔結構方麵的（de）標準２項。

    我國從俄羅斯引進的飛機，其機載設（shè）備使用了（le）大量印製線路線簧結構電連接器（qì）（1＇PTIM ,rpm－IM係（xì）列）以及框架式矩（jǔ）形連接器（PIIKM係列），相應地，我國（guó）也引進了大量的俄羅斯企業（yè）標準，基本滿足了生產齋求。

    我國現行（háng）的印製線路及（jí）矩形（xíng）電連接器標準在結構、安裝、接（jiē）點排列、接點間距等方麵的（de）內容參照了片簧結構標準（MIL-c-55302,DIN41612等），可較方便地（dì）與國際標準接軌。目前，印製線路及矩形連接器標準基本（běn）可以滿足研製（zhì）和生產需求。
 

同軸連接器標準
 

    該類連接器不是航空係統連接（jiē）器廠家的主業，航空行業使用的同軸連接器產品大多從電子係統專業廠家訂購，而軍用航空連接器廠家產（chǎn）品的（de）品種十分有限。機載設（shè）備廠所的訂貨以電（diàn）子（zǐ）、外商為主要對象。據粗略統計，涉及同軸連接器產品的MIL係列標（biāo）準有７項，每項標準包括上百（bǎi）項詳細規範，內容詳盡。我國等效、等同采用的行業標準、國家軍用標準已有200餘項，且基本是配套齊全的，在各類連接器產品中，同軸連接器（qì）標準的數量（liàng）是最多的，基本滿足（zú）航空主輔機廠所的需求。
 

特種電連接器和電源（yuán）連接（jiē）器標準

    特種電連（lián）接器種類較多，包括脫落、耐油（yóu）、濾波、光電混裝、光電轉換、測試等（děng）等。這類（lèi）連接器可靠性要求高，技術難度（dù）大，數量需求一般不大（dà），但屬於關鍵產品。電源（yuán）連接器（qì）產品品種較少，應用領域單一（yī），但其作為電能傳輸的連接具有（yǒu）較為重（chóng）要的作用。目前特種連接器標準數量較少，總計１２項國軍標，包含（hán）ＩＩ個類型，缺少詳細規範，現行（háng）產品基本上執行企業標（biāo）準。電源連接器標準僅有一（yī）項推薦的國家標準（GB／Ｉ＇13536）、一項國軍標（GJB970）和一項航（háng）標（HB6184），十餘項電源方麵的美（měi）軍（jun1）標尚未轉換。