跟據現場分析和（hé）試驗數（shù）據可以（yǐ）看出，接觸失（shī）效是連接器最主要的失效模（mó）式，其占比為45.1%。接觸電（diàn）阻（zǔ）的增長和（hé）觸點的瞬斷是（shì）這（zhè）失效（xiào）形式的主要表現（xiàn）。造成接觸失效的主（zhǔ）要原因為:接觸力的變化、摩擦磨損（sǔn）和材料表麵的（de）質量降低，根據電接觸原理，結合汽車連接器材料、結構和工作環境對以（yǐ）上失（shī）效機理（lǐ）進行分析:

    1、接觸力的變化連（lián）接器的（de）配合是通過材料的變形來實（shí）現的，一般情況下（xià）陰極件(即插座)上有性能良（liáng）好的彈性元件，陽極件（jiàn）(即插針)為剛性元件。在插針插入插座的過程中發生過盈配合（hé），導致插座（zuò）上的彈性元件變形產生正壓力來保持觸點接觸。所以整個接觸對的可靠性由彈性元件的（de）性能和提供接觸力的大小來決定。隨著使用時（shí）間的增加，彈（dàn）性元件的材料性能會發生（shēng）改變，疲勞和應力鬆弛帶來的是彈性元件（jiàn）失去原有彈（dàn）性發生（shēng）塑性變形。在這些變化過程中接觸力逐（zhú）漸降低，引發連接器的失效。同時汽車發動機產生的熱量所帶來的熱應力，會使材料（liào）的強度降低，接觸壓力減小。汽（qì）車連（lián）接器材料的蠕變會發生在長期的高溫工作（zuò）環境下，伴隨這（zhè）種變（biàn）化的（de）是材料的應（yīng）力鬆弛甚至不同形（xíng）式的斷裂從而引發接觸壓力的波動。其對連接器可（kě）靠性危害是很大的（de）。汽車行駛過程中（zhōng），受到路麵情況的影響難免會產生（shēng）顛簸，連接器觸點在這種外在“顛簸”激勵(具體（tǐ）可表現為振動，衝擊)影響下會發生碰撞和變（biàn）形，這將有可能引發觸點接觸力的變化使得（dé）連接器（qì）電阻（zǔ）發生較大波動，當接觸力變化到一（yī）定範圍以下時，則會引起連接（jiē）器瞬斷失效。

    2、摩擦磨損（sǔn）汽車連（lián）接器在使用過程中插（chā）針和插（chā）座會發生相對運動，由於彈性力的存在，這種運動總是伴隨著（zhe）觸點配合表麵間的摩（mó）擦。材料表麵的微觀凸起和凹陷在摩（mó）擦（cā）過程中會（huì）收到剪切力的作用，隨著摩擦（cā）程度的加劇剪切力的大小也隨之提（tí）高（gāo），當剪切力達到一定極限時，表麵的凸起（qǐ）會被（bèi）切斷然後在另一表麵上粘（zhān）接或者散落到觸點（diǎn）界麵之（zhī）外（wài），粘接的顆粒的硬度隨著顆（kē）粒在接觸麵間反複運動（dòng）而逐漸升高，這些硬度高的顆（kē）粒會擦傷材料表（biǎo）麵，長時間的擦傷會使得接觸電阻升高，導致觸電失效，同時縮（suō）短了（le）連（lián）接器的使用壽命。摩擦過（guò）程（chéng）中所帶來的熱量，會加速（sù）材料表麵氧化物的產生（shēng）形成膜層，導致接觸電阻（zǔ）升高（gāo）觸點（diǎn）失效。摩擦磨損通常發生在（zài）材（cái）料硬度低，強度極限小（xiǎo），表麵粗糙不平的觸點當中。

    3、材料表麵質量的降低連（lián）接（jiē）器觸（chù）點表麵需要鍍上一層金屬來（lái）提高材料的性能，汽油汙漬，道路粉塵、氣體等汙染（rǎn）物散落在這層鍍層表麵形（xíng）成膜層。分子極性和範（fàn）德華力（lì）的存在會誘使鍍層表麵（miàn）吸附氧化物膜層，如（rú）二氧化碳會吸附在銅材料的表麵。材料的化學反應（yīng）會使鍍層金屬生成（chéng）氧化物膜層，例如接（jiē）觸（chù）表（biǎo）麵鍍錫時，如果接觸壓力不高，極易產生厚實而致密的氧化物。這些（xiē）膜層降低了電流通過的（de）麵積致使接觸（chù）電阻增大發生失（shī）效（xiào）現象（xiàng）。高溫會加速這些膜層的生長於（yú）吸附。采用鍍金層或鍍銀層可以在一定程度防止（zhǐ）這些膜層的產生和吸附，金的化學性質穩（wěn）定，空氣中很難被氧化，但金價格昂貴，硬度較低易（yì）發生粘接磨損，因此也不能保證觸點表麵質量百分之百（bǎi）的穩定。銀的價格較金來說相對低廉，硬（yìng）度（dù）比金大，粘接磨損程度較小，但銀對環境中的含硫成分特別敏感，空氣（qì）隻需要幾個ppb含量的硫就能（néng）腐（fǔ）蝕（shí）銀（yín）鍍（dù）層導致（zhì）接（jiē）觸失效。這些鍍層在形成過程中由（yóu）於不同工藝（yì）的原因，鍍（dù）層表麵難免會存在許多細小的空隙。環境（jìng）中（zhōng）的電解質（zhì）溶液通過這些（xiē）細小的空隙滲透到基體材料（liào）中，由（yóu）於基體材料電（diàn）極電位與鍍層材（cái）料（liào）電極電位（wèi）的差異，在（zài）這些滲透（tòu）的（de）電解質（zhì）作用下發生（shēng）原電池反應形成腐蝕產物，這些腐蝕產（chǎn）物從空隙中向外延伸，導致接觸失效。