主要圍繞連接器總成，依據車輛（liàng）生命周期內使用環境，通過（guò）加速模擬驗證密封、耐溫耐濕、耐化學氣候 3個方麵性能。 

        1) 浸沒。旨在模擬（nǐ）對配好（hǎo）的連接器從高溫狀態突然被浸（jìn）沒到較冷液體的密封能力，要求滿足電氣絕緣的規定。在工程應用中，可以在鹽水（shuǐ）中添加紫外線染料以用於排（pái）查密（mì）封失效的泄漏點。 

       2) 氣密性。旨在考察連接器在密封區（qū）域內外存在壓力（lì）差情況下的密封能力，要求試驗過程中連接器無氣（qì）泡冒出，試驗後（hòu）滿足電（diàn）氣絕緣的規定。 

       3) 高溫高壓噴射。旨在考察連接器在直（zhí）接道路飛濺或在（zài）高壓衝洗時承受高壓噴射的（de）密封能（néng）力（lì），要求滿足電氣（qì）絕（jué）緣的規定。 

       4) 熱老化。旨在考察長期高溫環境對連接器的電氣（qì）性能和物理性能的（de）影響，要求滿足電氣性能和氣密性（xìng）的規定。熱老化可能導致端子（zǐ）產生超過規定的應力鬆弛，也會使塑料、橡膠件的物理（lǐ）性能和結構發生改變。 

       5) 低溫操作。旨在考察低溫環境對連接器的電氣性能和物理性能的影響，要求滿足外觀、電氣性能的規定。

       6) 熱衝（chōng）擊。旨在考察在極限（xiàn）溫度快速變化條件下（xià）連（lián）接器的電氣連接可靠（kào）性，要求試驗過程中符合電（diàn）流連續性要求; 試驗後，滿足電氣性能（néng）的規定。連接器在其設計（jì）的（de）極限溫度快速變化的環境中，由於材料的熱脹冷（lěng）縮，會加速端子接觸界麵的磨（mó）損。 

       7) 溫度濕度循環。旨在通過模擬溫度（dù）濕度變化的加速老化（huà）環境，評價連接器電氣連接可靠性和結構耐久性，要求滿足外觀、電氣性能的規定。高溫高濕的環境（jìng）會促進端子的化學腐蝕和（hé）電化學腐（fǔ）蝕（shí），造成電氣和機械性能（néng）退化。另外，溫（wēn）度循環（huán）促進端（duān）子接觸界麵的相對（duì）運（yùn）動，造（zào）成端（duān）子磨損和微動腐蝕，同時也會造成某些塑料、橡膠材料的降解。 

       8) 耐化學試劑。旨在考察連接器浸入各種（zhǒng）電動汽車可涉及工業溶劑中的密封性能和材料與（yǔ）工業（yè）溶劑的相容性，要求滿足外 觀、電氣絕緣和氣密性的規定。通 常，此項目僅用於 S2 和 S3 等級的密封連接器，在產品評價時，相同密封材料組件的高（gāo）壓連接器耐化學試劑性能可視同（tóng）。 

       9) 鹽霧試驗。旨在考察（chá）連接器密封區域外部材料暴露在含鹽（yán）環境下的防腐（fǔ）蝕能力，要求連接器無起泡、鏽蝕等現象，滿足機械、電氣絕緣和（hé）氣（qì）密（mì）性的規（guī）定。對於金屬外殼（ké）的連接器，耐鹽霧能力尤為關鍵，可以根據具（jù）體應用場景需（xū）求，提高鹽霧試驗強度。 

       10) 防塵測試。旨在考察連接（jiē）器抵抗外部粉塵穿透（tòu）的（de）能力，要求滿足外觀和電氣性能的規定。