主要圍繞端子、護套和連接器總成，依據連接器裝配、維修和車輛裝配、運行及維修過程中的應用場景，對（duì）高壓連接（jiē）器的機械性能和可操作性進行考察。

       1) 端子抗彎折能力。旨（zhǐ）在考（kǎo）察（chá）端子在壓接、裝（zhuāng）配使用和維修過程（chéng）中抵抗彎曲或破裂的能力，要求端子受到規定外力後端子不能被撕裂，如（rú）果端子發生彎曲，校直後不應被（bèi）撕裂或產生裂（liè）縫。在端子類型的區分上，A、 C 型端子是左右對稱、上下不（bú）對稱，如片式端子; B 型端子是中心對稱，如圓形端子。 

        2) 電線附件拉力。旨在考察屏蔽環與電纜屏蔽層、端子與電纜導體之間的壓接可（kě）靠性，要求壓接失效時的拉力應滿足規定。屏蔽環與電纜（lǎn）屏蔽層、端子與電纜導體都屬於電線附件，此處僅對機械性能進行考察，不評價電氣性能可靠性，電氣性（xìng）能可分別通過連（lián）接電阻和屏蔽連接電阻考（kǎo）核。另外，需要特別說（shuō）明的是: 對於（yú）端子與電纜，采用超聲波（bō）焊接進行連接的方式，技（jì）術關鍵點為工藝製造水平，對（duì）端子部分的設計無特殊要求，故不在端（duān）子－電纜拉力上（shàng）對焊接的連接形式做（zuò）要（yào）求，技術指（zhǐ）標及其他相關細節由供需雙方自行（háng）商定。 

       3) 端子與護套間插入力。旨（zhǐ）在考察在線束製造過（guò）程中，人工將端子插入護套的可（kě）操作性，要求端子與護套（tào）間的插入力應滿足（zú）規定（dìng）。值（zhí）得一提的是，互鎖端子一（yī）般為小規（guī）格的端子，如果插入力（lì）太大，易造成因插入不到位而出現退端子的故障。 

        4) 端子與護套間保持力。旨在考察在（zài）線束製造和車（chē）輛裝配、使用過程中，確保端子保持在設計位（wèi）置，避（bì）免被 意 外 退 出 的 可 能，要求端子與護套保持力滿足規定。

        5) 設備連接（jiē）器端子保持力。旨在考察在設備製造和車輛裝（zhuāng）配、使用過程中，確保端子保持在設計位置，避免產生（shēng）位移和被意外退出的（de）可能，要求端（duān）子與護套保持力滿足規（guī）定。此要求適用於端子尾部非（fēi）導線（xiàn）連接的設（shè）備連接器，如 PCB 焊接、緊固件連（lián）接等。

       6) 端子與端子孔防錯結（jié）構。旨在考察在線束製造過程中，防止由於端子不正確裝（zhuāng）配（pèi）到端子孔中（zhōng）造成端子或端子孔的損壞，要求在錯插情況下，端子不能插入端子孔，且絕緣支撐和密封（fēng）件應露在端子（zǐ）孔的（de）外麵，試驗後端子和端子孔（kǒng）不應出現影響後續（xù）正常插（chā）入和（hé）功能的現象。此要求不適用於在任何方（fāng）向 ( 360°) 都能正確插入端子孔並鎖（suǒ）定的情況。

        7) 端子孔強度。旨在考察在線束製造過程中，TPA /PLＲ在一個或多個端子沿錯誤的方向被強行插入到端子孔中時抵抗破壞（huài）的可能，要求端子未裝配到位時，施加規定的力，PLＲ不能插（chā）入到最終位（wèi）置，端子孔和其他組（zǔ）件在誤操作後必須能正確地裝配（pèi）並且保持全部功能，端子、PLＲ正確裝配後，端子保持力滿足規定。此要（yào）求不適用於 PLＲ 能（néng）夠推動端子使其到達鎖（suǒ）定位置和PLＲ 在裝（zhuāng）配方向與端子互相垂直的情況。 

       8) 助力機構機械強度。旨在考察在線束製造、車輛裝配過程中，助力機構保持在適當位置和抵抗外力破壞的能力，要求助力結構不被破壞，包括助力（lì）結構的變（biàn）形（xíng）、損壞和脫落。 

       9) 吊耳強度。旨在考察在車輛裝（zhuāng）配（pèi）、使用和維修過程中，吊耳抵抗外力破壞的能力，要求吊耳破壞力應大於 220 N。 

       10) 安裝麵耐壓能力。旨在考察設備連接器在多次正確安裝後抵抗破壞的能力，要求（qiú）安裝麵應無部（bù）件脫落且不能有無法複原、變形、裂紋等影（yǐng）響使用的現象出現

       11) 固定（dìng）結構機械強度。旨在考察在車輛裝配、使用和維修過程中，連接器固定結構抵抗機械應力破壞的能力，要求（qiú）固定結構不應破壞或不應（yīng）與安裝結構分離。 

       12) 混合附件操作力。旨在確保連接（jiē）器總成組件( 如 TPA、PLＲ、CPA 等) 能 被（bèi） 有 效 固 定，且 在 裝 配、維修時安裝和拆（chāi）卸的可操作性，要求操作力滿足規定。試驗分為接合和分離兩個過程，接合時操作順序為預裝—鎖止，分離時操作順序為鎖（suǒ）止—預裝—分離。

       13) 密封件裝配穩定性。旨在考察連接器的密封件在運輸、裝（zhuāng）配（pèi）過程中保持在適當位置的能力，要求密（mì）封件應保持在（zài）原設計位置。 

       14) 連接器操作力（lì）。旨在考察連接器（qì）在（zài）車輛裝配（pèi）、維修過程中的插拔以及操作助力（lì）機構（gòu）等輔助（zhù）組件的可操作性，要（yào）求操作力滿足規定。助力機構初始保持力指連接器在對插之前，助力機構需要保持在初始位（wèi）置，才能平順對插到預裝位置。鎖止強度提供了在車輛生（shēng）命周期內連接器保持完整配合的能力。

       15) 插拔循環。旨在考察連接（jiē）器/端子由（yóu）於裝配、維修在達到規定的插拔次（cì）數後的電氣連接可靠性（xìng）和密封性，要求無附件位移和損壞，端子鍍層允許有磨損，但是不能露出基材，滿足電氣性能和氣密性規定。 

       16) 連接器尾部耐受力。旨在考（kǎo）察連接器在端子尾部受力的條件下進行對配的可（kě）操作性（xìng），要求連接器可正常插拔，操作力滿足規定，且端子（zǐ）及尾部密封結構應保持在正（zhèng）確安裝位置，不（bú）受損壞（huài）。由於高（gāo）壓電纜線（xiàn）徑一般比較大，在線束生產（chǎn）和線束裝配到車輛設備上時，連接器（qì）對（duì）配過程中，線束連接器端子尾部會受（shòu）到一（yī）定的拉力，導致端子出現一（yī）定的偏斜，出現插入力過大、端子受損、附（fù）件（jiàn） ( TPA / PLＲ /防觸指（zhǐ）帽等) 受損、退端子（zǐ）等故障。

       17) 連接器斜插測試。旨在考察連接器在（zài）傾斜（xié）角度下對配插拔的可操作性和結構可靠性，要求對配校正前，不能碰彎、短接端子，端子無損傷，不應出現影響正常使用的（de）現象，密封圈（quān）等（děng）附件（jiàn）無（wú）位移、變形和損壞。在（zài）實（shí）際使用中（zhōng），連接器對插過程難以（yǐ）避免會有一定的（de）傾斜角，可能導致退端（duān）子、密封件移位等故障。為保（bǎo）證驗證的充分性（xìng），試驗操作過程中，對（duì）配連接器的斜插角度一定要設置為兩者（zhě）配（pèi）合的最大（dà）傾斜角度，在（zài）插合的過程中速度不要太快，否則無法模擬到極限的情況，同時，應重（chóng）點關注密封結構、端（duān）子是否存在損傷和破（pò）壞。

       18) 連接器防錯結構。旨在考察在不正確安（ān）裝、對配的情況下（xià），連接（jiē）器殼體和端子抵抗破壞的能力，要求錯誤裝（zhuāng）配情況下不發生非（fēi）預期性接觸和失效，且在正確裝配後可正常使用。在應用過（guò）程中，主要評價（jià）防（fáng）呆結（jié）構和鍵位的機（jī）械強度

       19) 跌落。旨在考察連接（jiē）器在裝配、運輸（shū）、維修（xiū）等（děng）過程中抵抗（kàng）意外跌落到堅硬表（biǎo）麵而產生的（de）衝（chōng）擊的能力，要求護套適用組件不（bú）應從裝配位置脫落，不能出現功能性損傷及影響功能的開裂（liè）。試驗樣（yàng）品應該包含在出廠時裝（zhuāng）配到護套中（zhōng）的所有組件，包括端（duān）子、密封結構及各種嵌件（jiàn）等。 

       20) 振動。旨（zhǐ）在通過加速試驗模擬在生命周期內（nèi）在振動（dòng）條（tiáo）件（jiàn）下（xià）對端（duān）子連接界麵的磨損及電流連續性的影響，要求試（shì）驗過程中滿足電流連續（xù）性要求。試驗後端子（zǐ）鍍層允許有磨損，但是不能露出基材，滿足機械和電氣性能（néng）規定。在振動過程中進行電路連續性檢測，主要為了考察端子由於振動出現（xiàn）的應（yīng）力鬆弛、間歇性微動摩擦（cā）產（chǎn）生的磨損以及非導電碎屑在接觸界麵上的堆積情況。通常來（lái）說，非密封連接（jiē）器適用於（yú）乘員艙（cāng）和行李艙，一般按 V1 測試（shì）; 密封連接器應用於與發動機/變速器等耦合的場合，一般按 V2 至 V5 測試。

       21) 機（jī）械衝擊（jī）。旨在通過加速試驗模擬在生命周期內在機械衝（chōng）擊條件（jiàn）下（xià）對端子連（lián）接界麵（miàn）的磨損（sǔn）及電流連續性的影響（xiǎng）。要求（qiú）試驗過程中（zhōng）滿足電流連續（xù）性要求。試驗後端子（zǐ）鍍層允許有磨損，但是（shì）不能露（lù）出基材，滿足機械和電氣性能規（guī）定。